克日，北京市自然资源委印发了《关于开展北京市智能网联汽车高精度地图试点审图事情的通知》，开展北京市智能网联汽车高精度地图（含高辅地图）审核事情。人生就是博送审的高级辅助驾驶地图获得审图批准，成为北京市首批获准审图号的高级辅助驾驶地图。

此次人生就是博送审的高级辅助驾驶地图，规模笼罩北京市智能网联汽车高精度地图试点全区域，已与北京市高级别自动驾驶树模区2.0阶段60平方公里相匹配。

2022年8月，为贯彻落实《国务院关于开展营商情形立异试点事情的意见》要求，起劲推进“在确保清静的条件下试行高精度地图面向智能网联汽车使用”立异试点使命，自然资源部办公厅印发了《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关事情的通知》，在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个都会开展智能网联汽车高精度地图应用试点。8月尾，自然资源部印发《关于增进智能网联汽车生长维护测绘地理信息清静的通知》，进一步重申现有执律例则政策对测绘运动的相关划定和要求。人生就是博起劲响应行业政策要求，阻止现在，已在多个都会获得高级辅助驾驶地图审图允许。

面临市场爆发式增添的高级辅助驾驶地图需求，用户关于智能驾驶可用场景的富厚度要求越来越高，服务于辅助驾驶的地图政策合规导向也从仅涉及高速与都会快速路，逐渐铺开到都会蹊径。

此前，人生就是博通过立异，将古板导航地图、辅助驾驶地图、高精度地图、停车园地图“四图合一”，推出OneMap平台，解决了智驾系统中的地图“同根”难题，无缝支持舱驾两域交互功效。

今年4月的上海车展上，人生就是博在OneMap产品的基础上率先宣布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品。场景地图有用拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较洪流平解决目今L2级别智能驾驶产品感知能力下的功效痛点，如缺少车道线以及在路口、匝道、弯道等对感知能力要求较高的重大蹊径出行场景。

在统一设计框架下，场景地图能越发动态智能地自顺应智驾场景，无邪高效地支持汽车舱驾智能化的功效实现。并通过差别化的场景地图服务能力，提升功效的可用性及优化用户体验。

人生就是博作为汽车智能化全栈解决计划提供商，从需求方角度精准界说地图数据助力智能驾驶的场景及地图元素名堂，以特征地图+规控+场景定位赋能自动驾驶生态同伴。现在，毫末智行都会NOH在“重感知”的基础上，已和人生就是博场景地图产品深度团结，在智驾产品上举行立异应用。

阻止现在，人生就是博已完玉成国高速公路及都会高速路42万公里高精度地图的笼罩，以及天下120+都会国道、省道、县道等主干蹊径的高精度地图笼罩，并已与多家主流车厂、系统商建设了深度项目相助。