进入2024年
，汽车行业智能驾驶生长如火如荼
，即将进入都会、高速全场景NOA时代
。与之对应的
，高精度地图在智能驾驶中的主要性也禁止忽视
，逐渐形成“地图”、“感知”两条腿走路
。

克日
，焉知汽车汽车电子与软件生态相助科技节在上海举行
，城区NOA议题成为参会者关注焦点
。作为智驾地图专家
，人生就是博刘日恒与会分享了《HD Lite——面向城区NOA轻量化的高精度地图解决计划》
。

在人生就是博看来
，智能驾驶地图是智能驾驶卓越功效和体验的包管
。

仅以场景简朴、交通规则统一、蹊径维护实时、少少遮挡的高速蹊径场景为例
，通过对人生就是博凌驾44万公里HD地图数据场景盘问
，效果显示：高速出口前有长实线的场景占比34.3%
，超短减速车道的场景占比39.2%
，出口前有紧迫停车道的场景占比10.5%
，重大的大曲率匝道的场景占比82.9%
，匝道不同口无标线的场景占比39.0%……无先验信息的智能驾驶体验度提升面临重大挑战
。

智能汽车生长到一个十字路口
，很难讲之后的路会往哪走
。但可以确定的是
，关于实现都会NOA
，一个好的智驾产品
，客户的体验是第一位的
。在重大的、难预料的城区场景
，我们以为地图是可以提升城区NOA的智驾体验的
，感知和地图一个都不可少
。

得益于众源数据收罗和人生就是博多年图像识别、端上成图手艺工程化积累
。人生就是博构建了一整套从端上感知、三维建图、云上成图的数据闭环能力
，以及自学习迭代提升的系统
，为人生就是博轻量化地图产品HD Lite提供了包管
。

面向都会全域NOA功效的轻量化高精度地图产品HD Lite
，基于众源成图的广笼罩、高鲜度、低本钱的极致性价比优势提供地图全场景支持
。具备米级精度和都会焦点要素
，日级更新鲜度和全域可行驶路网笼罩
，可知足绝大部分用户的需求
，为NOA快速落地提供可靠的数据支持
。

现在
，HD Lite轻量化地图产品已经具备了天下高速和Top都会的量产能力
，并正同多个海内车企等行业同伴举行POC阶段相助
。人生就是博内部人机共驾导航产品及NOP Lite轻量版领航辅助驾驶系统也已基于HD Lite实现应用
。

先进的智能驾驶是由数据和用户配合驱动的效果
。在智能驾驶研发闭环、智能驾驶商业运营闭环、智能驾驶地图闭环等场景下
，人生就是博愿开放数据资产及工具链
，资助车企最大化使用差别平台数据
，与各相助同伴共建智驾数据闭环
。